奇瑞、博世就欧洲ADAS本土化项目达成合作
东方财富14:20快讯

财联社记者获悉,奇瑞汽车与博世近日签署项目定点,双方围绕奇瑞汽车在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作,将搭载于奇瑞6款全新车型。据悉,本次项目覆盖博世第四代多功能摄像头(MPC4)和基于该摄像头的行泊一体系统,计划于2028年启动量产,五年周期内预计总产量超80万台。

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速腾聚创:第三季度激光雷达总销量同比增长220.9%
东方财富08:38快讯

10月9日,速腾聚创宣布,2026年第三季度激光雷达总销量595,600台,同比增长220.9%,创单季历史新高。其中,ADAS领域激光雷达销量450,400台,同比增长200.1%;机器人领域激光雷达销量145,200台,同比增长309.0%。

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禾赛Q2净利7060万、同比暴增60%,但真正的核弹是机器人激光雷达出货量暴增193%——这标志着激光雷达已从'汽车配件'进化为'机器人眼睛'。华尔街只盯着ADAS增速放缓,却忽略了禾赛正在复制英伟达的'卖铲人'逻辑。当所有人都在争论自动驾驶何时落地时,禾赛已经悄悄把产品卖给了机器人、无人机、甚至割草机。这不是一份普通财报,这是中国硬科技在全球供应链中卡位成功的宣言书。

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当所有人盯着禾赛的营收数字时,我看到的是一场'国产替代'的完美风暴。8.61亿净收入不只是财务数据,它是中国激光雷达产业链从'能用'到'好用'的分水岭。这背后是ADAS渗透率突破临界点、车企价格战倒逼降本、以及地缘政治催生的国产供应链闭环。别只盯着禾赛,真正的机会在它的上游——光学元件、芯片和封装测试环节,这些'卖铲人'的毛利率比整机厂更性感。一句话:禾赛的财报是发令枪,赛道上的每一匹马都该被重新定价。

速腾聚创上半年销量达71.92万台 机器人业务增长510%
东方财富08:50快讯

7月9日,速腾聚创公布2026年上半年销量数据。公司激光雷达产品上半年总销量719,200台,同比增长170%。其中,机器人业务销量282,600台,同比增长510%;ADAS业务销量436,600台,同比增长98%。2026年第二季度,速腾聚创激光雷达总销量达388,900台。

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【海通国际:上调速腾聚创目标价至46.21港元,维持“优于大市”评级】海通国际发表研报指,机器人业务
新浪财经09:13快讯

【海通国际:上调速腾聚创目标价至46.21港元,维持“优于大市”评级】海通国际发表研报指,机器人业务是速腾聚创从车载激光雷达向physical AI感知硬件平台重估的核心变量,后续随着大客户放量、产品迭代及自研芯片导入,收入增长与利润弹性皆值得重点关注。考虑到ADAS激光雷达进入放量周期及机器人第二增长曲线,该行将其目标价由46.01港元上调至46.21港元,维持“优于大市”评级。

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【中信证券:维持比亚迪股份买入评级】中信证券发布关于比亚迪股份(01211.HK)的研报,维持“买入...
新浪财经06:18快讯

【中信证券:维持比亚迪股份买入评级】中信证券发布关于比亚迪股份(01211.HK)的研报,维持“买入”评级。公司推出天神之眼5.0智能驾驶系统及自研4nm璇玑A3芯片(2,100 TOPS),并提供城市ADAS无限保险,彰显技术领先优势。年初至今60%购车者选装激光雷达版智驾系统,叠加闪充、刀片电池等创新,有望驱动下半年销量复苏。

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