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财联社10月28日电，香港交易所信息显示，贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于10月23日从7.19%降至6.99%。

10月26日，比亚迪商用车与密尔克卫战略合作签约暨车辆交付仪式在深圳坪山比亚迪六角大楼举行。此次交付的比亚迪纯电动牵引车Q3搭载600kWh刀片电池，综合工况续航达450公里。（界面）

10月26日，比亚迪商用车与密尔克卫战略合作签约暨车辆交付仪式在深圳坪山比亚迪六角大楼举行。此次交付的比亚迪纯电动牵引车Q3搭载600kWh刀片电池，综合工况续航达450公里。

比亚迪10月27日在互动平台表示，公司在新能源汽车、储能领域的发展，根植于长期持续的技术研发与产业链积累。遵循 “技术为王、创新为本” 的理念，智驾等创新业务也将稳步推进，相关业务尚处在发展阶段，挑战与机遇并存。公司将踏实做好经营，努力以良好的经营回报回馈广大投资者。

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财联社10月26日电，香港交易所信息显示，贝莱德在比亚迪股份H股的持股比例于10月21日从6.90%升至7.10%。

【比亚迪闪充技术下放至7万元级】比亚迪把补能战打进了A0级市场。此次推出的第二代海鸥，是海鸥自2023年上市以来的首次换代，共推出5个配置版本，其中，自在版车型的置换价为7.29万元，这让比亚迪闪充车型的门槛，在不到一年里从15万元以上一路拉到了7万元级。

比亚迪把补能战打进了A0级市场。此次推出的第二代海鸥，是海鸥自2023年上市以来的首次换代，共推出5个配置版本，其中，自在版车型的置换价为7.29万元，这让比亚迪闪充车型的门槛，在不到一年里从15万元以上一路拉到了7万元级。