N
NewsNow
财经快讯财经快讯

【我国航空物流发展规模持续创新高】为期三天的中国航协航空大会正在进行。

2026年09月18日 23:19
2 分钟阅读
605
来源: 新浪财经
作者: 新浪财经

AI 摘要 · 本站研判

别只盯着客运复苏——中国航空货运首次突破千万吨,国际航线暴增22%,这才是被市场严重低估的'第二增长曲线'。当全球供应链重构遇上中国制造出海,航空物流正从'运输工具'升级为'战略资产'。214条新开国际货运航线背后,是中国企业在全球抢仓、抢航线、抢定价权的暗战。跨境电商、高端制造、生鲜冷链三大引擎同时点火,这个板块的估值逻辑正在被重写。但注意:不是所有航空股都能飞,只有那些手握宽体货机、绑定跨境电商巨头、卡位核心枢纽的公司,才能吃到这波红利。未来6个月,航空物流板块将出现明显分化,选对赛道比择时更重要。

货邮破千万吨!航空物流的'黄金十年'才刚开始?

📊 市场分析

短期影响 (1-5个交易日)

未来1-5个交易日,航空物流板块将迎来情绪催化。首推跨境电商物流龙头(华贸物流、东航物流),次推全货机运营商(顺丰控股、圆通速递)。预计板块整体高开2-3%,但需警惕'利好出尽'式回落。真正有业绩支撑的标的(如东航物流)有望走出独立行情,纯概念股可能在冲高后被砸盘。建议关注成交量是否配合放大,若首日换手率超5%且收盘站稳,则短期强势确认。

中长期展望 (3-6个月)

3-6个月视角,这份报告揭示了一个关键拐点:中国航空货运从'被动跟随'转向'主动布局'。24个空港型国家物流枢纽货量占比超85%,意味着行业集中度加速提升,头部企业将获得定价权。国际航线占比突破40%是分水岭——中国航空物流企业开始在全球市...

🏢 受影响板块分析

航空物流综合服务

影响:
关键公司:
东航物流华贸物流中国外运

直接受益于货邮量增长和航线扩张。东航物流拥有国内最大的全货机队之一,宽体机占比高,国际航线网络完善,是这波红利的最直接捕获者。华贸物流在跨境电商物流领域布局深厚,绑定SHEIN、Temu等巨头,货量增长确定性最强。

快递快运

影响: 中高
关键公司:
顺丰控股圆通速递韵达股份

顺丰控股拥有国内最大的货运机队(超80架),鄂州花湖机场枢纽开始放量,国际航线拓展加速。圆通速递依托嘉兴全球航空物流枢纽,正在复制'顺丰模式'。但快递主业价格战仍在,航空货运是增量看点而非全部。

机场与空港枢纽

影响:
关键公司:
上海机场白云机场深圳机场

24个空港型国家物流枢纽货量占比超85%,核心枢纽机场的货运收入将显著提升。上海机场国际货运占比最高,受益最明显。但机场股受免税业务拖累,货运增量可能被客运疲软对冲,属于'锦上添花'而非'雪中送炭'。

航空制造与租赁

影响: 低中
关键公司:
中航西飞中直股份渤海租赁

全货机数量达272架,宽体机占比提升,意味着货机改装和租赁需求增加。但航空制造周期长,短期业绩弹性有限。渤海租赁作为飞机租赁龙头,可能受益于货机租赁需求上升,但需关注其负债率和利率环境。

💰 投资视角

投资机会

  • +首选东航物流(目标价22-25元):国内全货机龙头,国际航线占比高,直接受益于跨境电商出海,2026年净利润有望增长30%以上。次选华贸物流(目标价12-14元):跨境电商物流隐形冠军,绑定Temu、SHEIN,货量增速远超行业平均。第三选顺丰控股(目标价55-60元):鄂州枢纽放量+国际航线拓展,航空货运板块估值重塑。建议在当前价位分批建仓,回调5-8%加仓。

⚠️ 风险因素

  • !最大风险来自全球贸易摩擦升级——若欧美对中国跨境电商加征关税或限制航空货运,国际航线货量可能骤降。其次,油价大幅上涨将侵蚀利润(航油成本占航空货运成本30-40%)。第三,人民币大幅贬值会增加美元负债成本。止损信号:若东航物流跌破18元、华贸物流跌破9元,需重新评估逻辑是否破坏。

📈 技术分析

📉 关键指标

航空物流板块指数(以中证物流指数为参考)目前处于年线附近震荡,成交量温和放大,MACD在零轴上方金叉,RSI约55,未进入超买区域。东航物流日线级别均线多头排列,5日、10日、20日均线向上发散,成交量较上月均值放大30%,显示资金正在流入。华贸物流处于箱体突破边缘,若放量突破11元,将打开上行空间。

结论

千万吨只是起点——当中国制造出海遇上航空货运觉醒,这不是一次反弹,而是一场'制空权'的争夺战。

#航空物流#跨境电商#东航物流#顺丰控股#供应链重构

⚠️ 风险提示

本文为个人观点,不构成投资建议。股市有风险,投资需谨慎。

来源摘要 · 新浪财经2026/9/18 23:19:21展开 / 收起

【我国航空物流发展规模持续创新高】为期三天的中国航协航空大会正在进行。根据会上发布的《中国航空运输发展(2026)》,我国航空物流发展规模持续创新高,继续保持稳健向好的发展态势。 根据报告,2025年我国航空物流行业迎来历史性跨越。全国民航货邮运输量首次突破千万吨大关,达1017.2万吨,同比增长13.3%。国际航线完成货邮运输量440.25万吨,同比增长22.1%,在货运总量中占比超过40%。全

阅读原文

本文经由 NewsNow 聚合与智能分析处理,原文版权归来源方所有。

AI 深度洞察

别只盯着客运复苏——中国航空货运首次突破千万吨,国际航线暴增22%,这才是被市场严重低估的'第二增长曲线'。当全球供应链重构遇上中国制造出海,航空物流正从'运输工具'升级为'战略资产'。214条新开国际货运航线背后,是中国企业在全球抢仓、抢航线、抢定价权的暗战。跨境电商、高端制造、生鲜冷链三大引擎同时点火,这个板块的估值逻辑正在被重写。但注意:不是所有航空股都能飞,只有那些手握宽体货机、绑定跨境电商巨头、卡位核心枢纽的公司,才能吃到这波红利。未来6个月,航空物流板块将出现明显分化,选对赛道比择时更重要。

投资者必读

关键指标监控

风险管理建议

  • 分散投资降低单一风险
  • • 设置合理止损止盈
  • • 关注政策法规变化
  • • 保持理性投资心态

投资提醒: 本分析仅供参考,不构成投资建议。投资有风险,入市需谨慎。请根据自身风险承受能力谨慎决策。

数据来源与分析说明

• 本文基于公开信息和专业分析模型生成

• AI分析结合多维度数据进行综合评估

• 市场预测存在不确定性,仅供参考

• 建议结合多方信息来源进行投资决策

觉得有用?分享给更多人
想第一时间获取最新资讯?订阅RSS|邮件订阅

订阅更新

打开
支持 Feedly, Inoreader 等阅读器