【车百会研究院理事长张永伟：“十五五”时期汽车企业要加速探索发展新模式】9月15日，车百会研究院理事

未来1-5个交易日，汽车板块将出现剧烈分化。纯靠低价走量的车企（如部分二线新势力）将承压，股价可能下探3%-5%。而具备高毛利特征的智能驾驶产业链、汽车电子、以及出口占比高的车企将获得资金追捧。具体来看，德赛西威、科博达等智驾供应商有望逆势走强，而部分单车利润不足5000元的车企将被机构调仓。

投资机会

• +明确买入智能驾驶核心供应商和全球化零部件龙头。德赛西威目标价看至180元（当前约130元），逻辑是智驾域控制器渗透率从15%向40%跃升。拓普集团目标价90元，看好其特斯拉+华为双客户结构。现在买，是因为政策信号已明，而市场还在纠结销量数据，存在预期差。

⚠️ 风险因素

• !最大风险是价格战再度升级，导致全行业利润率进一步塌陷。若比亚迪或特斯拉发起新一轮降价，所有整车和零部件企业的利润预期都要下修。止损信号：当行业月度数据显示单车均价连续三个月下滑超过5%，必须减仓。