【中银证券：维持中远海特“买入”评级，持续看好公司长期成长逻辑】中银证券研报指出，中国汽车出口高景气

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当市场还在盯着集运价格战和干散货的周期波动时，中远海特用一份净利增长66%的中报撕开了一个被忽视的真相：中国汽车出海正在催生一个全新的'特种船红利时代'。中银证券维持买入评级只是表象，核心逻辑是——克拉克森指数年内暴涨32%的背后，全球汽车船运力缺口至少要到2028年才能缓解。这不是周期反弹，这是结构性重估。206艘船、958万载重吨的运力池，就是中远海特手里的'印钞机牌照'。市场还没意识到：这家公司正在从'航运周期股'变成'中国制造出海的基础设施股'，估值体系面临系统性切换。