经济日报：冲刺汽车强国还需打几场硬仗

未来1-5个交易日，汽车板块将出现明显分化而非普涨。智能驾驶芯片与操作系统方向（中科创达、德赛西威、经纬恒润）有望获得资金抢筹，因为"底层技术攻坚"直接对应它们的订单预期。整车板块中，比亚迪、理想等具备自研能力的龙头大概率跑赢，而依赖低价走量的二线车企（如部分A00级电动车厂商）可能承压。"反内卷"表述将压制价格战预期，短期对汽车零部件板块中靠低价抢单的企业构成利空，但对具备技术壁垒的Tier1供应商（如拓普集团、伯特利）是利好。整体看，板块指数短期震荡偏强，但个股分化会非常剧烈。

投资机会

• +当前最明确的买点是智能驾驶芯片与操作系统方向。中科创达当前股价对应2026年PE约35倍，处于近三年估值中枢下沿，政策催化下有望修复至45倍，对应目标价上行空间约30%。德赛西威作为域控制器龙头，订单能见度高，目标价看至前期高点上方15%。整车方面，比亚迪具备自研三电和智驾能力，且海外工厂陆续投产，是"体系出海"最佳标的，回调即是买点。

⚠️ 风险因素

• !最大风险是政策落地不及预期。"十五五"规划是五年期框架，具体细则和资金到位节奏存在不确定性。若未来1-2个月没有配套政策跟进，板块可能冲高回落。此外，全球经济衰退导致海外需求下滑，将直接冲击"体系出海"逻辑。止损信号：若中科创达跌破60日均线且成交量萎缩，或比亚迪海外月度销量连续两月环比下滑，应果断减仓。