梁楠会见阿联酋民航局助理局长

未来1-5个交易日，航空板块大概率无感，因为快讯级别太低、市场关注度不够。但聪明的资金会开始埋伏：机场免税（中国中免、上海机场）可能因'国际客流预期改善'获得情绪催化，飞机租赁（渤海租赁）有异动可能。真正的短线机会不在航空股，而在'中阿合作'概念的外溢——基建央企（中国交建、中国铁建）和中东业务占比高的工程机械（三一重工、徐工机械）可能被资金联想。

投资机会

• +买上海机场（600009），逻辑是国际客流复苏+免税弹性，当前估值处于历史低位，目标价看至45-50元区间。买中国中免（601888），机场免税是核心利润来源，国际客流回升直接增厚业绩，目标价看至80-90元。这两个标的的核心逻辑是'确定性'，不依赖航权谈判的具体结果，只要国际交流恢复，它们就受益。

⚠️ 风险因素

• !最大风险是航权谈判不及预期，或者谈判结果对国内航司不利（单方面放开）。如果三大航国际航线票价出现明显下滑（比如同比跌超15%），说明竞争冲击超预期，需要止损航空股。另外，中东地缘政治风险是黑天鹅，一旦地区局势恶化，中阿航线拓展会停滞。