两部门：汽车企业应建立健全供应商账款支付管理制度 于每年7月底、1月底前完成半年度、年度情况报告

这些公司对主机厂有极强技术壁垒和不可替代性，新规将加速其应收账款周转，改善经营现金流。以福耀为例，其应收账款周转天数有望缩短15-20天，直接提升ROE约1.5个百分点。市场将重新给予'类消费'估值溢价。

强制报告制度意味着主机厂必须建立数字化供应商管理系统，这将催生百亿级的企业软件和供应链金融SaaS需求。用友网络在汽车行业ERP市占率超30%，将直接受益于车企系统升级改造。

这些自身现金流紧张、依赖拖欠供应商货款维持运营的边缘车企将面临生死考验。新规执行后，其隐性融资渠道被切断，可能加速破产重组。持有相关个股的投资者需高度警惕。