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【2030年城市NOA将成为辅助驾驶和自动驾驶主流功能】1月14日,中国汽车工业协会旗下中国汽车工业

2026年01月14日 06:48
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来源: 新浪财经
作者: 新浪财经

AI 生成摘要

这份报告的核心不是技术,而是价格。当城市NOA从30万+的豪华车下探至10-15万市场,意味着自动驾驶正从“技术秀”转向“规模战”。这背后是供应商技术平民化的胜利,更是中国车企用软件定义汽车、重塑盈利模式的生死竞速。短期看,这是对消费者付费意愿的乐观测试;长期看,这标志着汽车价值链的利润中心将从硬件制造向软件生态和持续服务转移。谁能率先在平价车上跑通“硬件预埋+软件订阅”的商业模式,谁就能在2030年的智能汽车终局中占据C位。

【2030年城市NOA将成为辅助驾驶和自动驾驶主流功能】1月14日,中国汽车工业协会旗下中国汽车工业经济技术信息研究所发布《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。《报告》显示,搭载城市NOA功能的车型数量显著增长,其中28.8%以上主流乘用车品牌拥有搭载城市NOA功能的车型,预计随着城市NOA渗透率的提升,2030年城市NOA将成为辅助驾驶和自动驾驶主流功能。同时,在供应商技术平民化与消费者付

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城市NOA下探至10万级:自动驾驶的“iPhone时刻”还是“价格战”前夜?

📋 执行摘要

这份报告的核心不是技术,而是价格。当城市NOA从30万+的豪华车下探至10-15万市场,意味着自动驾驶正从“技术秀”转向“规模战”。这背后是供应商技术平民化的胜利,更是中国车企用软件定义汽车、重塑盈利模式的生死竞速。短期看,这是对消费者付费意愿的乐观测试;长期看,这标志着汽车价值链的利润中心将从硬件制造向软件生态和持续服务转移。谁能率先在平价车上跑通“硬件预埋+软件订阅”的商业模式,谁就能在2030年的智能汽车终局中占据C位。

📊 市场分析

📊 短期影响 (1-5个交易日)

未来1-5个交易日,市场将聚焦于已明确将城市NOA下放至20万以下车型的整车厂(如小鹏、理想、比亚迪高端系列)及其核心智驾供应商(如地平线、黑芝麻智能、德赛西威)。这些标的可能迎来情绪性买盘。相反,在智驾领域布局缓慢或依赖外部高价方案的二线车企,将面临估值压力。

📈 中长期展望 (3-6个月)

3-6个月内,行业将出现明确分化。头部车企将加速全栈自研以控制成本和体验,二线品牌可能被迫加入“硬件军备竞赛”但软件能力跟不上,利润被侵蚀。智驾芯片和算法公司的竞争白热化,市场集中度将快速提升,只有能提供高性价比、全栈解决方案的供应商能存活并壮大。

🏢 受影响板块分析

智能驾驶解决方案(含芯片、算法、域控制器)

影响:
关键公司:
地平线(未上市)德赛西威中科创达黑芝麻智能(未上市)

他们是技术平民化的直接推手和受益者。规模化装车意味着数据飞轮加速,算法迭代更快,形成强者恒强的护城河。德赛西威作为集成商龙头,将受益于需求放量;地平线等芯片公司则面临量升价稳的黄金期。

整车制造(新能源及智能化领先车企)

影响:
关键公司:
小鹏汽车理想汽车比亚迪华为智选车(赛力斯等)

这是验证其软件盈利能力和品牌溢价的关键战役。小鹏、华为在技术上有先发优势,能更快将成本打下来;理想凭借爆款车型和用户运营,软件付费转化率可能更高;比亚迪则凭借全产业链和巨大规模,有望后来居上,但需证明其软件能力。

传统汽车电子与零部件

影响:
关键公司:
华域汽车均胜电子伯特利

面临价值被重新定义的风险。传统底盘、车身电子供应商若不向“智能化”零部件(如线控制动、智能车灯)转型,其单车配套价值增长将放缓,甚至被域控制器集成。但智能底盘等增量市场仍有机会。

💰 投资视角

✅ 投资机会

  • +**核心买入:德赛西威(002920.SZ)**。作为智能座舱和智驾域控制器双龙头,是行业放量最确定的“卖水人”。当前估值已反映悲观预期,规模化普及将驱动业绩和估值双击。目标价看至160元(对应2025年PE 35倍)。**积极关注:小鹏汽车(XPEV.US)**。其城市NGP技术领先且已开始下放,若能在P7/P5等老车型上通过OTA实现付费升级,将极大提振软件收入预期和估值模型。

⚠️ 风险因素

  • !**最大风险是“功能同质化与价格战”**。如果所有车企都将NOA作为标配而非增值服务,将陷入硬件成本内卷,无法实现软件盈利。同时,法律法规对责任认定的不清晰,可能引发大规模安全事故,导致行业倒退。**止损信号**:行业龙头(如德赛西威)季度毛利率因价格战出现连续下滑;或发生因NOA功能导致的恶性交通事故并引发监管强力干预。

📈 技术分析

📉 关键指标

以**德赛西威**为例:日线级别,股价在年线(120元附近)获得强支撑,成交量萎缩至地量,显示抛压衰竭。MACD绿柱持续缩短,有形成底背离金叉的迹象。**小鹏汽车**美股:周线级别处于长期下降通道下轨,RSI接近超卖区,存在技术性反弹需求。

🎯 结论

未来五年,买智能车就是买它的“软件可进化能力”,而城市NOA的普及,正是这场价值重估的发令枪。

#自动驾驶#城市NOA#智能汽车#投资策略#产业链分析

⚠️ 风险提示

本文为个人观点,不构成投资建议。股市有风险,投资需谨慎。市场情况、公司基本面及政策可能快速变化,请投资者独立判断并自行承担风险。

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关键指标监控

  • • 成交量变化及资金流向
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风险管理建议

  • • 分散投资降低单一风险
  • • 设置合理止损止盈位
  • • 关注政策法规变化
  • • 保持理性投资心态

投资提醒: 本分析仅供参考,不构成投资建议。投资有风险,入市需谨慎。请根据自身风险承受能力谨慎决策。

数据来源与分析说明

• 本文基于公开信息和专业分析模型生成

• AI分析结合多维度数据进行综合评估

• 市场预测存在不确定性,仅供参考

• 建议结合多方信息来源进行投资决策

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