【雷军回应YU7轮胎曾被黑成面条胎：很均衡的胎，很多同档车型也采用】小米集团创始人、董事长、CEO雷
AI 生成摘要
雷军直播为轮胎辩护，暴露的不是产品问题，而是小米汽车从“颠覆者”向“跟随者”的战略漂移。当创始人需要亲自下场解释一个技术参数时，说明市场对小米汽车的期待已从“重新定义”降级为“性价比验证”。这看似是公关危机，实则是投资逻辑的转折点——小米的估值正从“科技梦想”向“传统制造”回归。投资者必须看清：小米SU7的成功是现象级的，但复制到SUV赛道，靠“解释”而非“超越”，将面临估值与现实的残酷对撞。
【雷军回应YU7轮胎曾被黑成面条胎：很均衡的胎，很多同档车型也采用】小米集团创始人、董事长、CEO雷军今日举行2026年第一场直播，雷军表示，小米YU7刚发布的时候，因为轮胎的宽度曾经被黑成“面条胎”，大家看这个面条胎有多宽，能不能拿尺子量一下，其实是很宽的。他还提到，25的胎是很均衡的胎，在很多同档车型中也经常采用。 雷军还表示，YU7的操控也是非常出色的，我们为驾驶者设计了一辆非常舒服的车，是
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雷军为“面条胎”辩护：小米汽车战略的致命软肋还是营销妙招？
📋 执行摘要
雷军直播为轮胎辩护，暴露的不是产品问题，而是小米汽车从“颠覆者”向“跟随者”的战略漂移。当创始人需要亲自下场解释一个技术参数时，说明市场对小米汽车的期待已从“重新定义”降级为“性价比验证”。这看似是公关危机，实则是投资逻辑的转折点——小米的估值正从“科技梦想”向“传统制造”回归。投资者必须看清：小米SU7的成功是现象级的，但复制到SUV赛道，靠“解释”而非“超越”，将面临估值与现实的残酷对撞。
📊 市场分析
📊 短期影响 (1-5个交易日)
未来1-5个交易日，小米集团-W(1810.HK)股价将承压，市场会重新审视其汽车业务的盈利路径和研发护城河。相反，传统车企如吉利(00175.HK)、长城汽车(02333.HK)可能获得短期情绪修复，因为“新势力神话”出现裂痕。汽车零部件板块将分化，与小米深度绑定的供应商如拓普集团(601689.SH)可能波动，而传统轮胎巨头如玲珑轮胎(601966.SH)则不受影响，凸显其基本盘稳固。
📈 中长期展望 (3-6个月)
3-6个月内，若小米汽车后续车型无法在核心性能参数上建立明显优势，其估值溢价将系统性收窄。行业竞争将从“讲故事”进入“拼成本、拼供应链、拼渠道”的肉搏战，利好拥有全产业链布局和规模效应的传统车企及头部零部件企业。新势力阵营将加速分化，资源向头部集中。
🏢 受影响板块分析
新能源汽车整车
小米作为“鲶鱼”的冲击力被质疑，市场将重新评估所有新势力的产品定义能力和成本控制能力。理想汽车因其清晰的家庭定位和已验证的爆款模式，防御性更强；蔚来则因高端定位不同，受影响相对间接。传统车企吉利等，其被“降维打击”的恐惧暂时缓解。
汽车零部件（轮胎/底盘）
事件凸显了零部件标准化与成本控制的行业现实。对拓普等小米核心供应商，市场会担忧其客户集中度风险和技术溢价能力。而对玲珑轮胎等传统巨头，反而证明其主流产品方案的合理性和市场地位，不受单一客户舆论影响。
💰 投资视角
✅ 投资机会
- +**做多传统车企龙头，做空小米汽车估值溢价。** 具体可买入吉利汽车(00175.HK)，目标价11港元，逻辑是估值修复及竞争压力边际缓和。同时，可考虑通过期权等工具对冲小米股价的波动风险。对于零部件，优先选择客户结构多元、技术壁垒高的公司，如伯特利(603596.SH)。
⚠️ 风险因素
- !**最大风险是小米通过后续价格战或技术突破再次颠覆市场预期。** 若小米YU7上市后凭借超高性价比成为爆款，将彻底证伪当前看空逻辑。止损点：吉利汽车跌破8.5港元关键支撑；或小米SU7月交付量持续超预期。
📈 技术分析
📉 关键指标
小米股价(1810.HK)日线位于所有主要均线下方，MACD在零轴以下走弱，成交量低迷，显示买盘乏力。关键看能否守住16.5港元的年内低点平台。
🎯 结论
当一家科技公司开始为轮胎宽度开直播时，它的星辰大海就已经落在了地上。
⚠️ 风险提示
本文为个人观点，不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎。市场有波动，入市需独立思考。
AI 深度洞察
投资者必读
关键指标监控
- • 成交量变化及资金流向
- • 相关板块联动效应
- • 国际市场对比分析
- • 技术指标支撑阻力位
风险管理建议
- • 分散投资降低单一风险
- • 设置合理止损止盈位
- • 关注政策法规变化
- • 保持理性投资心态
投资提醒： 本分析仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。请根据自身风险承受能力谨慎决策。
数据来源与分析说明
• 本文基于公开信息和专业分析模型生成
• AI分析结合多维度数据进行综合评估
• 市场预测存在不确定性，仅供参考
• 建议结合多方信息来源进行投资决策