【商务部新闻发言人就安世半导体问题答记者问】有记者问：近期有媒体报道称，安世东莞厂的晶圆库存目前处于

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商务部这份声明，表面在向荷兰施压，实则向全球市场传递了一个更危险的信号：中国汽车芯片的“安全库存”可能已见底。最值得警惕的不是官方的外交辞令，而是那句“督促企业尽快通过协商解决内部纠纷”——这等于承认了闻泰科技与安世荷兰的控制权之争已实质性影响供应链，且短期内无解。这意味着，依赖安世车规级芯片（尤其是功率半导体）的整车厂，未来一个季度的生产计划将面临重大不确定性。而中国将“合规民用芯片出口予以豁免”作为谈判筹码，恰恰暴露了我们在成熟制程芯片上仍受制于人的软肋。这场危机不是黑天鹅，而是灰犀牛，它揭示了中国半导体自主化道路上最容易被忽视的一环：并购来的海外资产，在地缘政治冲击下有多么脆弱。